大兴新机场线地铁站应用我司 光导照明 导光管采光系统

       今年9月底随北京大兴国际机场同步开通运营。上午，记者跟随市重大项目办和市轨道交通建设有限公司工作人员登上了新车“白鲸号”，从磁各庄站试乘到新机场北航站楼站，全程大约15分钟。

　　作为北京市轨道交通“十三五”规划中的一条骨干线路，轨道交通新机场线一期全长41.4公里，共设草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站3座车站和磁各庄1座车辆段。

   “新机场线创造了多个全市乃至全国第一。”市重大项目办总工程师、新闻发言人杨广武介绍，新机场线是全市第一条从投资、建设到运营全周期采用政府和社会资本合作模式的城市轨道交通线路；首次尝试设计了轨道、高速共构共廊的交通模式，地下是集纳燃气、电力、供水、通信等的综合管廊，地面是市政道路团河路，中间是轨道交通新机场线，最上方是新机场高速公路；新机场线还采用了世界最高等级、具有完全自主知识产权的全自动驾驶系统，不仅可以实现无人驾驶，还可实现列车自动唤醒、自检、运行、休眠等全过程。

　　与一般地铁线路不同的另一点在于，新机场线一期三座车站及未来北延后的丽泽商务区站，全部采用了一体化建设模式。导光管采光系统应用于站前广场，解决地下车库自然采光。